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          昆楚高速

          2019-04-16

          昆楚高速公路改擴建工程項目路線起點位於昆明市五華區眠山附近,接昆明市西三環,路線由東向西佈設,是國家公路網規劃中,杭州至瑞麗高速公路(編號G56)雲南境內的一段,是滇中城市經濟圈西片區的重要進出口通道。作爲昆楚高速改擴建工程勘察試驗段中的一個重要組成部分,大德大橋上跨成昆鐵路轉體橋工程,轉體橋面重量爲1.5萬噸,是迄今爲止雲南省的第二大噸位轉體橋,是已建成的雲南武易高速單幅轉體重量的1.7倍。

          “大德大橋整個轉體橋面長106米,寬33.5米,轉體橋面重1.5萬噸,相當於是150輛滿載卡車的重量,轉體難度較大。” 轉體橋現場工程技術負責人趙子斌介紹,因爲大德大橋上跨成昆鐵路,採用常規方法建設,對成昆鐵路的影響至少爲75個小時,在這期間成昆鐵路車輛無法正常通行。但是採取大德大橋上跨成昆鐵路轉體橋工程,能夠將影響控制在90分鐘以內,所以採取轉體橋進行建設。

          同時,大德大橋上跨成昆鐵路轉體橋工程建設克服了諸多困難。“大噸位轉體橋的現澆支架變形量要求更精確、控制更難,轉體橋的偏心距控制難,需要設計單位、監控單位、施工單位和球鉸生產廠家一同對球鉸的摩阻係數進行確認,否則一般噸位的千斤頂無法進行稱重。”趙子斌介紹,此外,大噸位轉體橋牽引時的速度控制難,橋樑轉體就位後,對橋樑的線型、縱橫坡的調整較難,在施工中施工單位克服了諸多困難,大德大橋上跨成昆鐵路轉體橋工程成功轉體之後整個項目建設將繼續快速推進。

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